Электромобильность Африки должна стать двигателем промышленного развития — министр
Аддис-Абеба, 16 сентября 2026 года (ENA) — Африка должна добиться того, чтобы её переход к электромобильности стал двигателем промышленного развития, а не превратил континент в ещё один рынок импортной продукции, заявил сегодня министр транспорта и логистики Алему Симе.
Открывая в Аддис-Абебе Северо-Африканский саммит по электромобилям 2026 (Nordic-Африка EV Summit), он добавил, что Африка должна участвовать во всей цепочке создания стоимости в электромобильности, укрепляя местную сборку и производство.
В связи с этим министр призвал развивать инженерные и программные компетенции, инвестировать в исследования и разработки, интегрировать местные цепочки поставок и создавать системы управления аккумуляторами, их повторного использования и переработки.
«Самое главное — мы должны добиться того, чтобы переход Африки к электромобильности стал двигателем промышленного развития, а не просто ещё одним рынком для импортной продукции», — сказал Алему.
«Будущее африканской электромобильности должно создаваться для африканских институтов, африканской молодёжи и африканских сообществ, ими самими и принадлежать им», — подчеркнул он.
По его словам, зелёная трансформация Эфиопии даёт прочную основу для перехода страны к электромобильности.
Потенциал возобновляемой энергетики страны также может помочь снизить зависимость от импортных нефтепродуктов, улучшить качество воздуха в городах, создать зелёные отрасли и рабочие места и поддержать выполнение климатических обязательств.
Однако министр подчеркнул, что переход Эфиопии к электромобильности должен выходить за рамки увеличения числа электромобилей.
Он отметил, что решающее значение будет иметь финансирование: инвестиции нужны не только в транспортные средства, но и в зарядную инфраструктуру, модернизацию сетей, цифровые платформы, производство, обслуживание и навыки.
Но «одних государственных ресурсов будет недостаточно», сказал он, призвав к партнёрству правительств, институтов финансирования развития, коммерческих банков, инвесторов и отрасли, включая терпеливый капитал и надлежащие механизмы распределения рисков.
«Наша цель — превратить электромобильность из многообещающей возможности в рынок инвестиций, привлекательных для банков», — заявил он.
Министр также призвал африканские страны установить совместимые стандарты, зарядные системы, платёжные платформы и коммуникационные технологии, чтобы облегчить трансграничную мобильность, региональную торговлю и инвестиции.
«Африка не должна стать набором разрозненных рынков электромобилей, — сказал Алему, добавив: — Поэтому совместимость — не просто технический вопрос. Это стратегический вопрос».
Переход должен охватывать не только частные легковые автомобили, но и электробусы, общественный транспорт, городскую логистику, электрические двух- и трёхколёсные транспортные средства и грузоперевозки.
Министр также призвал инвестировать в университеты, техникумы и профессиональные учебные заведения, исследовательские центры и партнёрства с промышленностью для развития навыков, необходимых отрасли.
«Исследования должны направлять политику, политика должна открывать путь инвестициям, инвестиции должны поддерживать промышленность, а промышленность должна создавать рабочие места для нашей молодёжи».
Саммит Nordic-Африка EV Summit, стартовавший в Осло в мае 2026 года и продолжившийся в Аддис-Абебе в сентябре, связывает переход Африки к электромобильности с опытом, технологиями и инвестициями Северных стран, уделяя основное внимание инфраструктуре, финансированию, региональной интеграции, производству и масштабируемым системам электромобильности.
Саммит объединяет правительства африканских и Северных стран, лидеров отрасли, энергокомпании, инвесторов, институты финансирования развития, исследователей и поставщиков технологий для продвижения электромобильности по всей Африке.
Похожие статьи
