Киншаса, 24 октября 2026 года (ACP). Стратегия правительства Демократической Республики Конго (ДРК) по привлечению, обеспечению безопасности и контролю импортных и экспортных потоков, проходящих через порт Дар-эс-Салам в Танзании, была принята в пятницу в Киншасе на 101-м заседании Совета министров, говорится в протоколе, с которым в субботу ознакомилось агентство ACP.
« Совет министров принял правительственную стратегию по привлечению, обеспечению безопасности и контролю импортных и экспортных потоков Демократической Республики Конго (ДРК), проходящих через порт Дар-эс-Салам и другие объекты инфраструктуры Центрального коридора », — сообщил официальный представитель правительства Патрик Муяя.
По его словам, этот стратегический шаг крайне важен для выхода из транспортной изоляции и снабжения восточных и юго-восточных районов ДРК.
Он подчеркнул, что порт Дар-эс-Салам — ключевой маршрут, через который проходит значительный объём конголезских грузов, по оценкам, более 7,7 млн тонн в год.
« Поэтому ДРК важно принять комплексный подход, чтобы эффективно контролировать, отслеживать и защищать эти потоки. Это позволит оптимизировать сбор государственных доходов и повысить конкурентоспособность конголезских операторов », — заявил официальный представитель правительства.
Для защиты интересов государства, продолжил он, разработана согласованная правительственная «дорожная карта», а отраслевые ведомства приступили к выполнению своих обязательств ещё до подписания двустороннего торгового соглашения, которое ожидается в течение не более 90 дней.
В частности, «дорожная карта» предусматривает поэтапное создание совместно с Танзанией комплексной системы электронного отслеживания грузов по всему маршруту от Дар-эс-Салама до границ Конго.
Г-н Муяя уточнил, что эти механизмы обеспечат электронный обмен грузовыми манифестами, уникальную идентификацию грузов, контроль их содержимого и выявление нарушений, что усилит контроль и оптимизирует сбор доходов.
Параллельно будет ускорено стратегическое использование сухого порта Квала, чтобы укрепить контроль Конго над Центральным коридором, в частности за счёт консолидации и защиты грузов, дал понять он.
Правительству был представлен ряд стратегических рекомендаций по значительному усилению институционального присутствия, в частности Генерального управления таможни и акцизов (DGDA), Управления мультимодальных грузоперевозок (Ogefrem), Складов Конго (EDC) и Конголезских морских линий (LMC), а также контроля ДРК над этими торговыми потоками, что обеспечит более эффективное управление и максимальную выгоду для страны. ACP/ Ku
RDC-Tanzanie : le gouvernement adopte la stratégie pour capter les flux d'import-export par Dar-es-Salam (Conseil des ministres) - ACP
Похожие статьи
