Мапуту, 25 августа (AIM) — Компания трубопровода Мозамбик — Зимбабве (CPMZ) объявила об увеличении годовой мощности транспортировки топлива с трёх до пяти млн кубометров к концу 2027 года.
CPMZ — государственно-частное партнёрство, с 1982 года эксплуатирующее нефтепродуктопровод, соединяющий порт Бейра в Мозамбике с Ферукой в Зимбабве.
В заявлении компании поясняется, что расширение мощности на 67% призвано удовлетворить растущий региональный спрос на дизельное топливо, бензин и авиатопливо в странах, не имеющих выхода к морю, включая Зимбабве, Замбию, Малави, Ботсвану и Демократическую Республику Конго (ДРК).
«Это важный шаг к укреплению энергоснабжения Южной Африки. Расширение предусматривает строительство двух новых насосных станций в Ньяматанде (провинция Софала) и Месике (провинция Маника). Церемония закладки запланирована на 2 сентября в Ньяматанде; ожидается присутствие глав государств Мозамбика и Зимбабве», — говорится в документе.
Трубопровод Бейра — Ферука протяжённостью 294 км — важнейшая артерия Бейрского коридора, снабжающая топливом не имеющую выхода к морю Зимбабве и соседние региональные рынки.
Это уже второе крупное увеличение мощности за последние годы. В 2024 году CPMZ увеличила мощность с двух до трёх млн кубометров. После завершения нового этапа мощность будет в 2,5 раза выше уровня до 2024 года.
CPMZ также подтвердила, что строительство и ввод в эксплуатацию новых станций пройдут без перебоев в работе действующего трубопровода и региональных поставках топлива. Проект координируется с модернизацией трубопровода Petrozim между Ферукой и Хараре, что создаст высокопроизводительный интегрированный коридор, связывающий порт Бейра с внутренними районами Южной Африки.
Для долгосрочной региональной интеграции CPMZ и правительство Зимбабве изучают предложение заменить нынешнюю линию трубопроводом большего диаметра, чтобы удовлетворить прогнозируемый спрос на топливо до 2050 года. Рассматриваются также планы продления маршрута Хараре — Лусака до Медного пояса Замбии.
По данным CPMZ, эти стратегические инвестиции будут способствовать созданию «более устойчивой, эффективной и интегрированной» региональной сети поставок топлива, поддерживая экономическую деятельность, приграничную торговлю и энергетическую безопасность в Сообществе развития Юга Африки (САДК).
(AIM)
Zt/Am/
Похожие статьи
